La Commission Nationale du Débat Public organise un débat sur l’avenir du nœud ferroviaire de Lyon, qui concerne aussi la région grenobloise avec la liaison Lyon – Grenoble. Les informations sur le débat se trouvent sur le site de la CNDP.
Le 21 mai, un débat public aura lieu le mardi 21 mai 19:00 – 21:30 au
Stade des Alpes – Salon Sud-Ouest – Grenoble
Vous êtes invités à vous exprimer aux réunions publiques organisées par la ville de Grenoble en présence d’AREA et Grenoble-Alpes Métropole.
– Mardi 7 mai à 18h30 : Salle Rouge,15 rue des Arts et Métiers à Grenoble (proche arrêt CEMOI ligne C5 ou Tram A Berriat-Magasin)
– Mercredi 22 mai à 19h : salle polyvalente Mistral, 71 avenue Rhin et Danube à Grenoble (proche arrêt Anatole France ligne 12)
Du 1er avril au 24 mai 2019, l’ensemble du projet de PLUi (Plan Local d’Urbanisme intercommunal) et les avis des communes et des Personnes publiques associées seront mis à la disposition du public pour recueillir ses avis et observations.
4 points d’enquête sur Grenoble où l’ensemble du PLUi est consultable :
6 permanences de la Commission d’enquête aux dates suivantes :
Le rapport (court) de Frédéric Héran sur le trafic induit par l’élargissement de l’A480 vaut la peine d’être lu dans le contexte de l’élargissement de l’A480 et aussi dans le contexte du PLUI (Plan Local d’Urbanisme Intercommunal). Voici les conclusions :
Ce projet d’élargissement [de l’A480] est « une fuite en avant », dans les deux sens de l’expression : il ne résout pas la congestion à la source et incite à franchir des distances plus grandes en voiture. Il n’est donc pas conforme à l’engagement de la France en faveur de la transition écologique et énergétique comme aux « objectifs fondateurs du PDU » grenoblois visant à « Contribuer à la lutte contre le changement climatique, à la sobriété et à la transition énergétique ». Enfin, les financements prévus pourraient être beaucoup mieux utilisés en développant les alternatives à l’autosolisme.
Rendez-vous samedi 27 avril à 10 h à l’arrêt de tram Neyrpic-Belledonne à St Martin d’Hères
Contrairement à ce qu’assène régulièrement le Maire de St-Martin-d’Hères en l’appuyant par des insultes contre les opposants, le projet de centre commercial Neyrpic n’est pas encore fait et pour plusieurs raisons :
3 recours ont été déposés
– contre une délibération de La Métro pour déclasser une rue de SMH qui passe au centre du site et serait recouverte de commerces
– contre un protocole d’accord commercial entre le promoteur, la ville de SMH et la Métro pour ne pas trop gêner le commerce existant, protocole en contradiction avec la loi de liberté du commerce
– contre le permis de construire qui ne respecte pas les documents d’urbanisme du territoire.
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