Archives par mot-clé : A480

Annonce, Climat, Environnement, Urbanisme

Vélorution contre la réintoxication du monde

En passant 16 avril 2021 reseaucitoyen-admin

Ce samedi 17 Avril, à 14h devant la MC2, une nouvelle Vélorution partira en direction de la belle électrique via la métro puis le palais de justice.

Voici le texte d’accompagnement des organisateurs (version longue)

Plus d’info : http://ici-grenoble.org/infos/la-une.php?id=11430

Le 17 avril, c’est un nouvel appel national à agir contre le réintoxication du monde, qui fait suite aux appels des 17 juin et 17 novembre 2020. A Grenoble, nous avions enfourché nos vélos pour ces occasions, et nous vous proposons de réitérer l’expérience, cette fois pour dénoncer l’urbanisation agressive de la métropole. En effet, cette envie de répondre à l’appel national nous est venue parce que plusieurs lieux installés dans la cuvette sont aujourd’hui menacés d’expulsion et de destruction par des logiques d’urbanisation et d’artificialisation, mais c’est aussi l’occasion de rappeler toutes les luttes qui perdurent dans la métropole contre les Grands Projets Inutiles et Imposés, pour la préservation des terres et pour notre droit à vivre et habiter la ville !

Déplacements, Grenoble Alpes Métropole, Politique

Tribune du collectif « Alternatives A480 »

11 juillet 2019 reseaucitoyen-admin

https://a480.org/2019/07/08/ca-roule-pour-lelargissement-de-la480/

Déplacements, Environnement

Réunions sur les travaux de l’A480

6 mai 2019 reseaucitoyen-admin

Vous êtes invités à vous exprimer aux réunions publiques organisées par la ville de Grenoble en présence d’AREA et Grenoble-Alpes Métropole.

– Mardi 7 mai à 18h30 : Salle Rouge,15 rue des Arts et Métiers à Grenoble (proche arrêt CEMOI ligne C5 ou Tram A Berriat-Magasin)

– Mercredi 22 mai à 19h : salle polyvalente Mistral, 71 avenue Rhin et Danube à Grenoble (proche arrêt Anatole France ligne 12)

Déplacements, Ecologie, Environnement, Grenoble Alpes Métropole, Urbanisme

Trafic induit par l’A480

26 avril 2019 reseaucitoyen-admin

Le rapport (court) de Frédéric Héran sur le trafic induit par l’élargissement de l’A480 vaut la peine d’être lu dans le contexte de l’élargissement de l’A480 et aussi dans le contexte du PLUI (Plan Local d’Urbanisme Intercommunal). Voici les conclusions :

Ce projet d’élargissement [de l’A480] est « une fuite en avant », dans les deux sens de l’expression : il ne résout pas la congestion à la source et incite à franchir des distances plus grandes en voiture. Il n’est donc pas conforme à l’engagement de la France en faveur de la transition écologique et énergétique comme aux « objectifs fondateurs du PDU » grenoblois visant à « Contribuer à la lutte contre le changement climatique, à la sobriété et à la transition énergétique ». Enfin, les financements prévus pourraient être beaucoup mieux utilisés en développant les alternatives à l’autosolisme.

Lire le rapport complet

Déplacements, Ecologie, Environnement

L’actualité de l’A480

18 février 2019 reseaucitoyen-admin

Vers la fin de l’action le 18.2. le matin, avant l’intervention de la police

Le lundi 18. février le « Le collectif pour des alternatives à l’élargissement de l’A480 » a publié un communiqué de presse :

Ce vendredi 16 février, lors d’une conférence de presse à la préfecture de l’Isère, les responsables du projet, ignorant le référé suspensif déposé au Tribunal administratif de Grenoble, se sont félicités d’avancées qui ne convainquent ni les riverains, ni les associations environnementales, et qui ont passablement irrité la ville de Grenoble

Plusieurs collectifs s’étaient réunis devant la préfecture réclamant qu’une délégation puisse assister à cette conférence. A défaut d’avoir pu rentrer, voici la lettre que nous adressions aux porteurs du projet.

Quelle sera la vitesse sur cette autoroute XXL ?

La grande annonce attendue de cette conférence, n’en fut pas une. Après l’intervention d’un des journalistes présents, interrogeant les porteurs du projet sur la pertinence de persister à dimensionner une autoroute à 90 km/h, induisant un élargissement notable (alors qu’une 2×3 voies à 70 km/h se contenterait de la surface bitumée actuelle) et une réfection de la plupart des ouvrages de franchissement, c’est visiblement la question de savoir quand exactement serait pris l’arrêté pour la vitesse de circulation qui a dérangé le préfet.

Télécharger le communiqué de presse