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Le projet du PDU, faible en math

Dans son document « Évaluation » le projet du PDU (Plan de Déplacements Urbains) donne ses objectifs par rapport à l’utilisation de la voiture individuelle : – 6 % à l’horizon 2030.

Mais afin de respecter l’objectif d’une réduction de l’émission des gaz à effet de serre (GES) de 47 % à l’horizon 2030, présenté dans le document « Objectifs », il faut mathématiquement une réduction des émissions des voitures individuelles de 5,2 % par an. Pendant la dernière décennie, la réduction de l’émission de CO2 par véhicule et par km parcouru n’était que de 3 % en moyenne avec une évolution à la hausse ces 3 dernières années (voir le graphique ci-dessous).

 

émissions voitures

 

Par conséquence, il faut réduire la distance parcouru en voiture individuelle au minimum de 2,2 % par an, en ne tenant pas compte d’une éventuelle croissance de la population, ce qui correspond à une réduction de 31 % à l’horizon 2030 dans le cas le plus favorable. En tenant compte de l’évolution de la population estimée à + 8 % sur la même période (document du PDU), il faudra déjà une réduction de 39 %. En tenant compte de l’évolution réelle des consommations, il sera plus prudent de viser une réduction de la distance parcouru en voiture individuelle supérieure à 50 %.

 

Les objectifs affichés des -6 % sont donc loin des nécessités réelles.

Malheureusement, le mathématiques sont complètement insensibles au mauvais compromis politique.

Jugez vous-même si le PDU est suffisamment ambitieux !

WPB

 

Derniers jours de l’enquête publique sur le PDU (Plan des déplacements urbains)

Derniers jours pour les contributions à l’enquête publique sur le PDU (Plan de Déplacements Urbains) pour la métropole.

Les enjeux sont importants : « Entre 2015 et 2030, en appliquant aux transports de personnes et de marchandises les objectifs du Plan Air Énergie Climat de Grenoble-Alpes Métropole, l’objectif est de réduire de 47 % les émissions de gaz à effet de serre liées aux déplacements en lien avec la métropole. » (Citation du document des objectifs)

Mais est-ce que les mesures sont à la hauteur des enjeux ?
Il faut que les contributions soit déposés le 26 octobre 17 h dernier délai.

Le dossier du PDU et les contributions à l’enquête publique déjà déposés peuvent être consultés sur

https://www.registre-numerique.fr/pdu-smtc. Au niveau de l’onglet « Dossier3 on peut télécharger les documents individuellement ou la totalité du dossier sous format .zip.

Il s’y trouve aussi le formulaire de dépôt des contributions.

Le site du projet du PDU :

http://www.smtc-grenoble.org/le-pdu-horizon-2030

 

Enquête publique sur l’autorisation environnementale de l’élargissement de l’A480

Enquête publique ouverte du 3 septembre au 3 octobre 2018 – 17h50

Voici le lien site de l’enquête publique de la préfecture.

illustration A480Nous vous invitons à formuler des réserves et des contre-propositions comme pour l’enquête publique pour la déclaration d’utilité publique de l’année dernière. Cette enquête se concentre sur les impacts au niveau des milieux naturels, l’impact sur les pollutions atmosphériques et sur l’émission de CO2.

Le dossier peut aussi être consulté en version papier dans les mairies  d’Échirolles, Fontaine, Grenoble, St Egrève, St Martin-Le-Vinoux, Sassenage, Seyssins et Seyssinet-Pariset.

Mais pour compliquer le travail sur la version en ligne ( et la prise de position de la population) sur ce dossier pléthorique un format de fichiers avec un poids (en Mo) excessif, l’impossibilité d’un copier-coller sur la plupart des documents.  Il n’est pas possible non plus de charger tout le dossier simultanément.

Ici nous proposons un archive .zip avec les 37 documents de l’enquête publique en version compactée qui permet aussi le copier-coller (quand même 382 Mo).

Nous ne pouvons que renvoyer à l’excellent article du « Rouge et Vert » de l’ADES.

Enquête publique pour l’autorisation environnementale concernant l’A480

Transformation et agrandissement de Grand’Place

Le 10 juillet, sur sa plate-forme participative, Grenoble Alpes Métropole a lancé une consultation sur la transformation et l’agrandissement du centre commercial Grand’Place. 4000 m²  de surface commerciale supplémentaire seront créés sur la commune d’Echirolles. La consultation durera jusqu’au 4 septembre. Le projet comporte certainement une meilleure intégration urbaine, mais contribue aussi à la course actuelle à la surface commerciale qui a lieu dans l’agglomération (projets Neyrpic, Grand’Place et Portes du Vercors). Nous dénonçons une mauvaise pratique démocratique avec une consultation qui se déroule largement en période estivale.

La Métro organise une visite et un atelier : Réaménagement des espaces publics aux abords de Grand Place, le jeudi 30 août 2018 de 17:30 à 20:30 Grand’Place 1, Cour des Érables, 38100 Grenoble.

Quel avenir énergétique pour la France ?

Quel avenir énergétique pour la France ?

https://www.univ-grenoble-alpes.fr/fr/acces-direct/actualites/agenda/agenda-universite/quel-avenir-energetique-pour-la-france–324294.kjsp

29 mars 2018 à partir de 17h00

Saint-Martin-d’Hères – Domaine universitaire
Amphi 1, Bâtiment Stendhal, hall nord
1180 avenue centrale – Domaine Universitaire
38400 Saint-Martin-d’Hères

Que devra-t-on trouver dans la deuxième Programmation Pluriannuelle de l’Énergie qui concerne les périodes 2019-2023 et 2023-2028 ? Jean-Charles Colas-Roy, député de l’Isère, souhaite contribuer à ce grand débat public en organisant, en présence de François de Rugy, président de l’Assemblée nationale, et en partenariat avec l’Université Grenoble Alpes, une conférence-débat ouverte à tous.

Invitation débat énergétique
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