« Gratuité des transports collectifs : fausse bonne idée ou révolution écologique et sociale des mobilités ? »
Lundi 9 décembre à 20 h à la Maison du Tourisme (rue de la République) réunion publiqueavec notamment le sénateur Guillaume Gontard, rapporteur de la mission sur la gratuité des transports publics. Réunion organisée par le collectif pour la gratuité des transports publics dans l’agglomération grenobloise.
Soirée
organisée par le SMTC pour la présentation de l’étude de
faisabilité de la gratuité totale sur le réseau de transports.
Cette soirée sera suivie d’une table ronde en présence d’élus,
d’universitaires, de techniciens de la mobilité et de membres
associatifs, dont Emmanuel Colin de Verdière de l’ADTC
! Plus d’infos sur le site du SMTC : cliquez
ICI .
15 novembre 2019 – 19h00, Auditorium du Musée de Grenoble, Place de Lavalette – Grenoble
Venez tous à #vélo ! Le Vélo, enjeu des Municipales 2020. Évènement national et simultané pour que notre ville aille plus loin dans l’ère de la transition cycliste. Départ le dimanche 10 novembre à 14h du square Dr Martin à Grenoble. Campagne nationale de la FUB relayée localement par l’ADTC.
La FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) à lancé sa campagne
bis-annuelle d’évaluation des politiques cyclables des communes. Voici
le site de l’enquête https://barometre.parlons-velo.fr/,
qui, après un premier questionnaire, permet aussi d’adresser des points
dangereux et sections difficiles avec un outil cartographique.
Il est toujours intéressant d’avoir une évaluation de la politique locale par rapport aux autres communes. Cette enquête permet d’avoir une excellente vision à l’échelle nationale.
La participation actuelle au Baromètre vélo peut être visualisé ici. Alors, encore un petit effort !
Un petit rappel de la situation : Il y a une ancienne demande de permis de construire déposée en 2012, qui a été purgé de tout recours et où théoriquement le chantier pourrait démarrer.
Il y a un deuxième permis de construire déposé en 2017 où trois recours ont été déposés : contre le permis de construire, le protocole d’accord sur la limitation des enseignes commerciales et la cession d’un terrain du domaine public de la Métro à la SEM Territoires 38.
Ces recours sont toujours devant les tribunaux.
Il faut rappeler qu’aussi bien le cadre juridique que les caractéristiques du projet ont changés entre le premier et le deuxième projet. Contrairement à ce que veut faire croire le Maire de Saint-Martin-d’Hères, rien n’est décidé au niveau du deuxième projet et de toute apparence le promoteur considère le premier projet comme commercialement non-viable. Vous trouvez une analyse plus profonde sur le site de l’ADES et nous renvoyons aussi sur le site de Neyrpic autrement.
A partir du lundi 16, Neyrpic autrement a prévue une série d’ateliers sur des projets alternatifs pour le site. Voir l’annonce séparée sur notre site.
Et une chose est sure, la question du développement commercial fera partie des prochaines campagnes municipales et la question sera encore sur le menu du prochain conseil métropolitain. Rien n’est joué !
Aider les citoyens à se réunir en réseau et à développer à Grenoble et dans son agglomération des idées et des actions permettant des initiatives citoyennes améliorant la vie démocratique dans la cité