Dans une confére
nce de presse reprise dans deux articles, un article sur Place Grenet et un dans le Dauphiné Libéré du 1 novembre 2018, les unions de quartier Centre Ville et Championnet-Bonne-Condorcet-Hoche expriment un rejet des Chronovélo au centre-ville en général et des inquiétudes par rapport au passage du Chronovélo cours Lafontaine devant le lycée Champollion, en particulier.
Tout d’’abord, cette réaction arrive trop tard, le réseau Chronovélo a en effet été annoncé en juin 2017, le tracé de la piste cyclable a été annoncé début janvier 2017, le débat sur les réaménagent du secteur a été lancé en 26 septembre 2016. Depuis, les unions de quartier, comme les habitants, ont eu largement l’occasion de s’exprimer sur la question et on ne peut pas nier qu’un débat a eu lieu.
Il semble surtout que les unions de quartier ont une perception très sélective des risques : Apparemment, d’accepter deux voies de circulation automobile à 50 km/h devant l’entrée du lycée n’a jamais posé problème, mais il y aurait des risques pour une circulation cyclable à 30 km/h grand maximum. Pour rappel, voici des photos de 2011, avec les deux voies de circulation, et de 2014 avec le tracé préliminaire des bandes cyclables préfigurant la piste Chronovélo.
Le soir du 20 juin, à l’occasion du dépôt d’un premier recours contre la délibération du Conseil métropolitain du 6 avril autorisant le déclassement de la rue Galilée et la vente d’un terrain à l’aménageur, Alternatiba, le collectif Neyrpic autrement et le Réseau Citoyen de Grenoble ont organisé une conférence de presse et occupée le site symboliquement. Notre point du vue sur le projet est expliqué dans une plaquette.
